北美版卡罗拉前悬架采用的依然是麦弗逊式设计，它的好处大家也比较耳熟能详了，结构简单，保证了充足的发动机舱空间和前排伸腿空间，对于以家用为主的卡罗拉来说，再合适不过。
受成本所限，前悬架的大部分部件以铁制材质为主。下控制臂为双层冲压钢板焊接而成，臂上带有众多开孔，既起到了减轻重量的作用，又提升了前悬架的响应性能。
由于球铰链并非直接与下控制臂一体，因此在日后维护中，如需要更换老化的衬套，可直接将球铰链卸下，而不需对整个下控制臂进行拆装。
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