换空滤？NoNoNo，这个吹吹还能用，换空滤要浪费钱。
调节链条，给链条上油？NoNoNo，没有功夫弄这个，还得抓紧时间运货呢，时间就是钱！
经过这次的“大开眼界”，本田的设计师才认识到，自己所想的用车环境与这帮人的实际情况之间到底存在着多么大的鸿沟。因此在他们返回日本之后，便马不停蹄地向本田高层汇报了本次调研的报告汇总。
他们认为本田应该制造一款十分耐用的摩托车，来应对发展中国家独特的需求。它的发动机需要是四冲程（四冲发动机比两冲耐用的多），并且免维护的（发展中国家没有保养的好习惯）。
就这样，CG125的发动机草图诞生了——它配备了轻型短连杆，发动机的气门开合由连杆来推动，这类发动机在国内通常被称为CG机，或者顶杆机。
（CG125 顶杆机结构图）
顶杆机是什么？好处在哪里？和耐用又有什么关系？
顶杆机简单来说就是用连杆代替正时链条，来推动发动机气门开合，请看下图，在发动机的气门处是由正时链条带动进排气凸轮轴下压气门，从而实现气门开合的，这种机器我们通常称其为小链机，目前我国玩乐型摩托车基本上都是这种配置。
