总结来看，宝马X5的底盘设计非常“宝马”，偏重公路性能是宝马产品最基本的，在此基础上，还有考虑轻量化、材料强度、空间利用率甚至强化越野功能，宝马X5的底盘设计基本上代表了目前宝马在底盘技术上的储备，但是，以底盘结构件例如气动减振器、橡胶衬套以及大尺寸轮毂等等的选用，我们还是不建议车主进行高强度越野。最后我们也非常期待国产X5的底盘也能有如此的表现。
总结本次《懂车评测》宝马X5到这里就暂告一段落，回到之前的问题，这辆宝马X5是否有资格成为你的购车目标，相信你的心中已经有了答案。我们认为，在机械硬件的采用与调教方面，X5在豪华中大型SUV中属于中上等水品，但在电控辅助驾驶层面，这辆X5还是有一定的提升空间，希望在未来的改款车型中能有更加适合中国路况的调教。对此，您有何看法，欢迎在下方留言讨论！
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