雷凌双擎跑高速哪个模式最省油,雷凌双擎运动怎么开省油

首页 > 经验 > 作者:YD1662022-11-07 08:49:20

【太平洋汽车网 评测频道】前面两期讲述了选车经历和日常体验,而这一期则通过开起来的方式,来分享雷凌双擎的驾驶感受。作为一个开了3年手动挡的人,改到自动挡后最大的感触就是开车轻松了很多,不需要踩离合,也不需要自己换挡,所有的操作都变得简单轻松了。虽然不能踩到6000rpm才换挡,甚至雷凌双擎也没显示转速,但是雷凌双擎混动系统搭配舒适的底盘让行驶品质有了很大的提升,开过后的确就爱了。

雷凌双擎跑高速哪个模式最省油,雷凌双擎运动怎么开省油(1)

雷凌双擎跑高速哪个模式最省油,雷凌双擎运动怎么开省油(2)

雷凌双擎跑高速哪个模式最省油,雷凌双擎运动怎么开省油(3)

为什么说城市表现是优势?

那么雷凌双擎的运动版开起来怎么样?以城市路段来开的话,动力平顺且响应快,低速静谧性和行驶舒适就是雷凌双擎最大的特点。

动力方面,在TNGA架构下,雷凌双擎的混动系统已经升级为最新的THS II,在传动桥结构的优化、高度集成化降低体积重量、提升动力传递效率以及降低噪音震动这四大方面都有进行提升。而且丰田作为混动之祖,技术成熟和省油效果显著可以说是它两个大卖点。此前已经提及优化传动结构以及降低体积保证空间的部分,接下来将从驾驶的感受入手,来分享新技术带来的体验以及综合表现。

雷凌双擎跑高速哪个模式最省油,雷凌双擎运动怎么开省油(4)

首页 12345下一页

栏目热文

文档排行

本站推荐

Copyright © 2018 - 2021 www.yd166.com., All Rights Reserved.