如今，人们的衣食住行都发生了很大的变化，尤其是在出行方面，汽车已经成为了人们最喜爱的工具之一，而在进入汽车时代的同时，也出现了一些问题。
汽车数量的增多，让道路通行面临越来越大的压力，汽车也变得不再那么便利，这就让人们将目光放到了电动车上。
在国内有些城市中，电动车已然成为了最常见的交通工具，由此可见人们的出行需求也在不断变化，最主要的还是方便，而电动车带来的方便也在逐渐消失。
在给人们的出行提供方便的同时，电动车也出现了一些乱象，不管是从生产、销售方面还是在日常的使用方面，电动车都有待整治。
新国标的出现，极大地改善了这些情况，而对于电动车车主来说，也在逐渐适应新标准下的电动车。
新国标电动车给人们最大的印象，无非就是行驶速度降低了，新国标对电动自行车的生产做了详细的规定，在行驶速度控制在了25KM/H，而超过这个速度时，电动车就会有语音提示，同时将速度降低。
之所以降低电动车的行驶速度，只是为了提高电动车的安全系数，要知道很多情况下电动车出现交通事故，就是因为车速太快引起的。
而车速过快，就意味着刹车距离变长，当然，这也与电动车本身的重量和载重有关系。
在惯性的影响下，刹车距离就会变长，而新国标对车速、车重和载人方面都有规定，从而提高车主的驾驶安全性！
刚习惯新国标电动车的速度，又来迎3个新规，有些网友吐槽到：跑步上班算了！
载人载物
前面已经讲过了，为了降低刹车距离，在载人方面推出了新规定，电动车载人需要满足12周岁以下的年龄要求。
而之所以由此规定，是为了降低载重，交警总不能规定乘客的重量，但是从年龄上来说，12周岁以下的孩子不会太胖。
同时针对电动两轮车、三轮车、四轮车的违规载物展开严查，尤其是一些人会用三轮四轮电动车拉货载人，这些行为都将被制止！
人行横道推行
电动车作为非机动车，在路上行驶时有专用通道，那就是非机动车道，但是在路口处，却没有非机动车的专用道，电动车通过路口时，本身就属于借用人行道。
新规定指出，电动车在通过人行横道时，应该下车推行，而一些地区已经针对该规定展开整治，旨在保护行人的通行权益！
不得占用机动车道
这一点相信大家都很清楚，毕竟机动车和非机动车存在明显的差别，在安全系数上，非机动车也没办法和机动车相比，怎么会占用机动车道呢？
大家不要忽略一个问题，在一些落后的城区中，非机动车道比较窄，有些非机动车道甚至被汽车占用，电动车迫不得已才占用机动车道。
写在最后
新国标带来的变化是多种多样的，而作为电动车车主，应该及时适应，若是觉得电动车车速过慢，可以根据需求选择电摩或者电轻摩，只是这两种工具属于机动车，需要车主考取对应的驾照！
