方向盘左边的杯架设计得倒是很实用,夏天时可以利用空调出风口,在车上就能喝到冷饮。
内饰小结:经典的造型、经典的配色,胜在这套内饰已经经受过市场的考验,配置在车辆所运营的环境里算是厚道了,基本该有的都有,像定速巡航这些配置也不适用这种运输环境。
底盘部分既然是四驱车,那么购买它的用户相比起前两部分他们一定更关注车辆的底盘配置。车辆搭载的是来自云内动力的YN38CRE1发动机,最大马力129匹。
云内动力在轻卡中耳熟能详,其稳定性表现还是不错,毕竟专门为这类工况做研究的云南内燃机厂也更加适用这辆车型。
发动机最大扭矩为365牛·米,发动机转速只需要1600~2400转,是典型的低转速大扭矩发动机,面对脚下的山路绰绰有余。与之匹配的是万里扬WLY10H46五挡变速箱,在山路形式挡位越少就代表着换挡的次数越少,在山路驾驶车辆显得更从容。