广汽本田旗下的皓影作为CR-V的姊妹车型，同样受到了机油增多困扰，我们来看看相关的案例。
上图中的案例应该是来自一位呼和浩特车友，具体车型为2020款燃油版皓影，据车主描述，车辆行驶3000公里时发现机油增多现象，4S店售后以“厂家也没给出解决方案”为由，告知车主没事儿，放心开吧，跑高速会燃烧一部分。
这位车友还是相当实在，于是又行驶了1000公里，发现还是机油多，4S店售后给出了“先这样开着，过两天给回复”的答复。
过了两天，这位车主得到了“燃烧不充分、机油上下浮动正常、机油有问题机油灯会报警”的回复。并且宝马也在这次回复中无辜躺枪，无机油尺就没法看机油液位，看来本田也是时候考虑考虑取消机油尺了，既降低了成本，又减少了很多不必要的麻烦。
上图是一例2020款燃油版皓影，新车1个月就发现机油增多乳化情况，4S店称无法解决，机油乳化和增多均系正常现象。
这位车主同样提到了买车时，4S店宣传该车无机油乳化增多现象，看来以后车友打算购买本田旗下部分车型，还真是有必要让让4S店落笔写点什么保证了。
另外检索皓影关于机油增多的相关案例，2020款混动版本也有2例投诉。
综合点评：
机油增多是一种结果，其另一种叫法为“燃油稀释现象”，也就是燃油混入了机油，导致机油液位上涨。
机油乳化则是油水混合产生，不管是空气中的水蒸气，或者是燃烧后产生的水分，只要进入到曲轴箱后，就有可能与机油混合产生乳化现象。
机油增多会降低油液的润滑效果，加大发动机相关摩擦副磨损，在2018年春季大面积机油增多案例爆发时，笔者也接到了安徽车友反馈的发动机损坏的案例，所以，机油增多对车辆使用寿命确实有一定危害。
所以，高寒地区的车友选车，笔者还是建议回避丰田和本田部分车型，避免入手后遭遇增多困扰哦。
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