《空中浩劫》截图
有把这两次事故作对比，怀疑是飞机的风挡玻璃出现质量或者安装上的问题。
当然不是否定这些可能性的存在，但目前这些推测都缺乏证据支撑。民航事故调查事关成百上千人的生命安全，其过程是非常严谨的，在缺少直接证据的情况下臆测事故原因是非常不专业和不负责任的行为。
另外，如果在调查中真的发现风挡有质量问题，那么民航总局可能会下令要求符合某一标准的飞机（比如同一组机务检修的、使用同一批次风挡的）全部停飞接受进一步检查。
英航5390事故还原图
1990年英航5390事故还原图，风挡玻璃因维修不当（机务用了错误规格的螺丝钉）而在飞行中脱落，将机长半个身子吸出舱外。乘务长配合副驾驶牢牢抓住失去知觉的机长，飞机最终安全落地。
2015年，美国航空199航班飞行过程中除霜系统出现短路，将风挡玻璃烤炸
2015年，美国航空199航班飞行过程中除霜系统出现短路，将风挡玻璃烤炸，所幸这次事故没有彻底破坏风挡结构，机舱未出现失压，飞机最终也安全落地。
✈️涉事飞机什么型号？
涉事飞机的信息
根据公开信息，涉事飞机是一架空客A319型客机，中国民航注册号B6419，于2011年由空中客车公司位于中国天津的总装厂完成并交付。根据公开资料，截至2017年底，四川航空的机队中共拥有23架A319型客机。
空客A319型客机是著名的A320系列的缩短版，通过减少载客量换取较好的飞行性能，目前在飞拉萨的高原客运航线上处于垄断地位。
✈️客机风挡玻璃是什么材料的？
