不过从外观上看，锐际就比较普通了，整体看起来并没有美系车那种棱角分明的霸气感，而是更偏向于圆润，导致整车看上去有些娇小，气势不是很足。虽然车长也有4585毫米，车宽更是达到了1882毫米，轴距为2710毫米，但和很多同级车型放在一起，总感觉差点意思，而这也是导致其销量一般的原因之一。空间方面虽然说不上宽敞，但比较灵活，尤其是第2排支持前后和靠背调节，使用起来非常方便，整体空间利用率比较高。
当然，锐际也存在一些不足的地方。首先胎噪有些大，车速90以下不那么明显，超过90后尤其是在110左右，胎噪和风噪就会扑面而来。其次，后排中间凸起有些大，坐两个人比较舒适，如果坐三个人，中间乘客脚就不太好放，时间久了容易累。还有就是，这套2.0T 8AT的组合虽然动力强劲，但顿挫感也存在，低速状态急加速行驶感受会更加明显。
第2款要介绍的车型是大众途岳。途岳同样定位是紧凑型SUV，但体型更小一些，不过终端优惠非常给力。该车指导价16.58-22.38万，推荐车型2021款330TSI四驱豪华版，指导价20.88万，终端优惠后实际参考价仅16万出头，性价比非常高。
首先从外观上看，途岳还是比较有看点的，尤其是前脸，完全可以看作是缩小版的途昂，气势营造得比较到位。只是其车长只有4453毫米，车宽1841毫米，轴距为2680毫米，所以体型在同级中没有任何优势，尤其是不到4米5的车长，甚至和一些小型SUV差不多。不过将近2米7的轴距，车内空间表现还是可以的，不管前排还是后排，头部和腿部空间都比较充足，并不会感到压抑。后备箱容积也不小，常规状态下有374升，第2排放倒后能够扩展出1462升的容积，放大件物品非常方便。
