以进口身份进入国内销售的UP!只有五门版车型且仅有两款车型，售价分别为11.69万元及12.99万元。从售价上来看，它相对于其竞争对手smart来说有一定的优势。不过买车不一定看重的是价格，既然能有十几万的预算买一辆进口微型车，你是在乎它的售价还是它关心是不是真的极具个性呢。不过对于那些注重情怀的车主来说，选择UP！也不足为奇了。
指导价：10.99万元-15.99万元
上市时间：3月2日
全新英朗的变化可以说是“翻天覆地”，外观采用了家族式的设计，比老款车型显得高大上了不少；内饰也放弃了老套的路数，玩起了悬浮的样式；新车采取了全新的命名方式，也提供了涡轮增压发动机、7速双离合变速器作为选择。最令人欣慰的是，基于这么多的改变，英朗在价格方面表现的很厚道，10.99至15.99万元的售价很有竞争力。
指导价：47.8万-68.8万元
上市时间：3月2日（国内）
虽然只是捷豹旗下的入门级车型，但捷豹XE的47.8万起售价令人有种“可远观而不可亵玩”的感觉。抛开售价不谈，XE采用的铝制结构车身，以及源于F-TYPE的悬挂令XE运动起来更加轻松、敏捷。总的来说，虽然XE配备了诸多先进的配置，不过相对于竞争对手的综合素质来说，较高的售价就像是它的“死穴”。想要尽早迎来XE的春天，要么降价，要么尽早国产吧。
QX50终于国产了，这对于那些热衷英菲尼迪的车主来说是个好消息。不过国产后的QX50还是没能“逃脱”加长轴距的命运，不过轴距的加长确实为后排提供了更多的腿部空间。该车全系标配的四驱系统，以及比进口车型低了近7万的售价，我们还有什么理由不选择国产的英菲尼迪QX50。
