土耳其海峡重要价值：土耳其海峡被称为"天下咽喉"，是地中海通往黑海的唯一海峡。尤其是冷战时期，美苏均将黑海海峡确立为全球最重要的海上咽喉之一。冷战后，北约仍视黑海海峡为欧亚大陆的战略要点之一。
土耳其海峡是西亚、北非和南欧通往黑海的咽喉。其独特的地理位置，让其成为兵家必争之地。200多年来，欧洲列强为争得海峡的控制权进行了长期激烈的斗争。比如俄曾经几次发动对土耳其的战争，英法军队也曾占领过海峡地区。值得一提的是，1936年，有关国家召开了土耳其海峡问题的国际会议，规定了各国的船舶可以自由通过海峡，黑海沿岸国家的军舰也可以通过，唯航空母舰例外。土耳其海峡的战略地位日益突显，对全球战略具有十分重要的影响。特别是主要是俄罗斯来说，土耳其海峡是其南下地中海和印度洋的战略屏障，同时它关系到美国和北约的切身利益，因此，土耳其海峡理所当然地成为当今世界关注的焦点。
土耳其海峡是海上交通要道，它还沟通黑海和地中海，是罗马尼亚、保加利亚、乌克兰、格鲁吉亚等国唯一的出海口。土耳其海峡峡区属地中海气候，全年大部分时间风平浪静，海流缓慢，滩礁较少，航运条件十分优越，因此，海上航运十分繁忙。
六、海上走廊——台湾海峡（中国）
台湾海峡，简称"台海"，是中国福建省与台湾省之间连通南海、东海的海峡。北起台湾台北县富贵角与福建省平潭岛连线，南至福建东山岛与台湾鹅銮鼻连线。主要以大陆棚为主，其水深(岩床最大深度)为70米。海域上的岛屿，除靠近福建的沿海岛屿外，尚有澎湖群岛与台湾屏东的小琉球。台湾海峡沿岸城市：中国福建省: 福州市、莆田市、泉州市、厦门市、漳州市、宁德市；中国台湾省:新北市、新竹市、台中市、台南市、高雄市
台湾海峡重要价值：台湾海峡具有十分重要的国际航运价值，东北亚各国与东南亚、印度洋沿岸各国间的海上往来，绝大多数从台湾海峡经过。台湾海峡隶属于我国管辖海域，据《联合国海洋法公约》规定，从此经过的外国船舰，必须实行无害通过，不能影响我国的和平与安全，不得损害我国人民的生活与劳动秩序。
台湾海峡为中国台湾与福建两省航运纽带，是东海及其北部邻海与南海、印度洋之间交通要道，战略地位重要。
台湾海峡自古就是福建、广东人迁徙、来往台湾地区和大陆的重要通道。根据考古学和人类学认为，早在数万年前，台湾海峡就有古人类生活，台湾古人类是从福建长途跋涉迁徙到台湾的。
台湾海峡资源十分丰富。由于寒暖洋流交汇，鱼虾种类非常多，是我国重要渔场之一。主要渔产有:鲯鱼、鲨鱼、鱿鱼、鲷鱼、鲔鱼、鲻鱼、虱目鱼等，其中鲯、鲔和鲨为这里三大渔产。
台湾海峡底部富集油气资源，估计大约有2万平方公里的地方，是潜力巨大的远景区。并且还有钛铁、磁铁、金红石、独居石和锆石等矿，品位高，储量大。
七、国际日期变更线——白令海峡
白令海峡位于亚洲最东点的迭日涅夫角和美洲最西点的威尔士王子角之间，西经169度零分，北纬65度30分，约85千米宽，深度在30-50米之间。海峡连接了楚科奇海(属北冰洋)和白令海(属太平洋)。它的名字来自丹麦探险家的维他斯·白令，他在1728年俄国军队任职时候穿过白令海峡，同时他也是第一个穿过北极圈和南极圈的人。
白令海峡所在的白令海是太平洋最北部的海域。西面是俄罗斯的西伯利亚，东部为美国的阿拉斯加，南面是阿留申群岛，北面通过白令海峡与北冰洋相连。白令海的形状接近一个三角形，东西宽、南北长，面积约为230万平方千米。白令海的水深约为1640米。白令海的底部平坦宽阔，坡度很小，东北部有世界上最大的大陆架。白令海峡海底的的峡谷长400千米，宽32千米，有50多条小分支峡谷组成。科学家认为它是世界上最长的海底峡谷。
白令海峡重要价值： 白令海峡是沟通北冰洋和太平洋的唯一航道，也是北美洲和亚洲大陆间的最短海上通道。位于亚洲东北端楚科奇半岛和北美洲西北端阿拉斯加之间。海峡的狭窄和水浅削弱了北冰洋和太平洋间深层水的交换。在距今1万年前的第四纪冰期时，海水低于海面约100米~200米，白令海峡海峡历史上是亚洲和北美洲间的“陆桥”，两洲的生物通过陆桥相互迁徙。海峡水道中心线既是俄罗斯和美国的交界线，又是亚洲和北美洲的洲界线，还是国际日期变更线。
八、东北亚海上交通枢纽——朝鲜海峡
朝鲜海峡，位于朝鲜半岛与日本九州岛之间，是连接黄海、东海和日本海之间的要道，朝鲜海峡有广义和狭义两种用法。广义的朝鲜海峡：指位于朝鲜半岛和九州岛之间的整个水道。朝鲜称朝鲜海峡(朝鲜海峡)、韩国称大韩海峡(大韩海峡)、日本称对马海峡(对马海峡)。狭义的朝鲜海峡：指朝鲜半岛与对马岛之间的水道，宽67公里，平均水深95米。朝鲜和韩国均称为釜山海峡。
朝鲜海峡重要价值：朝鲜海峡是东海水输入日本海的唯一通道，每年通过该海峡进入日本海的水量大约5.7万立方公里，占流入日本海水量的88%。对马暖流不断地把大量海水输入日本海，使日本海的平均水位要比同纬度邻近的太平洋的水位高 4~24厘米。当暖流流量增加时，日本海水位上升;反之则下降。
朝鲜海峡是北太平洋西缘沟通日本海与东海、黄海的水道。其中韩国的济州岛、巨济岛，日本的对马岛、壹岐岛和福江岛等是控制海峡的战略要地。
对马海峡海战，是海战史上为数不多的几场决定性海战之一。日本仅以损失3艘鱼雷艇的代价，赢得了压倒性胜利。对马海峡海战结果充分证明了阿尔弗雷德·马汉的海权学说。再次证明了战列舰在海战中无可替代的霸主地位。奠定了近代海战的基本作战形式(T字战术)。并且深刻影响了海军技术的发展。
朝鲜海峡不但是日本列岛与亚洲大陆联系的海上便捷通道，而且日本海连接东海和黄海的唯一通道，同时也是东北亚海上交通枢纽。朝鲜海峡是军事兵家必争之地。比如1904-1905年日俄战争期间，双方舰队曾激战于海峡。第二次世界大战期间美国把朝鲜海峡作为封锁的重点。朝鲜战争期间海峡成为美国的后勤支援通道。海峡两岸有众多军事基地。
九、南极洲咽喉——德雷克海峡
德雷克海峡，位于南美洲南端火地岛与南极洲南设得兰群岛之间，长300千米，宽900~950千米，平均水深3400米，最深4750米。德雷克海峡是世界上最宽的海峡，其宽度竟达970千米，最窄处也有890千米。同时，德雷克海峡又是世界上最深的海峡，其最大深度为5248米。表层水温冬季为0.5~3.0°C，浮冰可漂浮至南美南端;夏季为3.0~5.5°C,无浮冰。表层水富含磷酸盐、硝酸盐和硅酸盐，自北向南递增。这里是世界上已知的营养盐丰富，有利于生物生长的海区之一
德雷克海峡峡内海水从太平洋流入大西洋，是世界上流量最大的南极环流的一个组成部分，流量达1500万m³/秒(53亿立方尺/秒)。德雷克海峡，海水盐度和含氧量均从南向北递增。海底摄影显示这里有很多海生动物，最多是海胆和海星，也有海绵。浮游生物也相当丰富。南部盛产磷虾。
