在室外温度突破36摄氏度的中国南方，完全不能够拜托空调的影响。在高速、国道、市区等工况下，荣威e950的平均油耗处于7-8升/百公里，对于自重接近2吨的B 级油电混动汽车，这个油耗水平已经非常优秀了。如果随用随充，始终处于油电混动状态行驶，其超过100公里后的综合油耗，将会降至2-4升/百公里。
此次1500公里的长途试驾，荣威e950留给笔者最深刻的印象就是轻巧（驾驶）与舒适（乘坐）。至此，上海汽车制造的油电混动汽车，已经形成了极具特色的“荣威系”特色。
文/电动汽车时代网宋楠
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