火车车钩是一个非常古老但是一直沿用至今的黑科技。下面的这个车钩叫“詹氏车钩”，它于1873年设计，一直沿用至今，虽然目前所见到的詹氏车钩与最原始的詹氏车钩有所区别，但都是从1873年这款车钩改进而来。
列车连接过程
于1873年发明的詹氏车钩
为了方便转弯和编组，列车被一节又一节地串联在了一起。而我们的大秦运煤列车拥有超过100节以上的车厢，总重量超过万吨。所以，稳定并且质量可靠的车钩就显得至关重要。在詹氏车钩全面普及之前，人们在很长一段时间内至少还用过以下三种车钩。
超过百节车厢的大秦运煤列车
挪威人发明的挪威车钩
