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汽车电源系统1、交流发电机的工作特性
2、电压调节器基本类型及工作原理
3、蓄电池的充电方法及连接方法
1、交流发电机的工作特性发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。
汽车用发电机可分为直流发电机和交流发电机，由于交流发电机在许多方面优于直流发电机，直流发电机已被淘汰，目前所有汽车均采用交流发电机。
交流发电原理：
1.在发电机内部有一个由发动机带动转子（旋转磁场）。
2.磁场外有一个定子绕组，绕组有3组线圈（3相绕组），3相绕组彼此相隔120度。
3.当转子旋转时，旋转的磁场使固定的电枢绕组切割磁力线（或者说使电枢绕组中通过的磁通量发生变化）而产生电动势。
普通交流发电机的构造特点：
普通交流发电机的组件图
1一后端盖；2一电刷架；3一电刷；4-电刷弹簧压盖；
5—硅二极管；6—散热板；7—转子；8—定子总成；9—前端盖；10—风扇；11—皮带轮
