如果你想骑着750摩旅，你需要具备一定的修车技术和一颗坚定的心！
作为新手，你得最少先跑够500公里，对车子有一定的了解，会一点维修技术，摩旅前需要带上工具和配件，工具从8到22的扳手，千斤顶、气棒、３６Ａ电瓶、充电器（长江７５０如果没电了根本就不着车）、高压包、减震、发电机转子.........等等配件，最好认识有修750的高手，保证在路上出现问题有人指导。
多看一些关于750摩旅的帖子，能大大坚定你的信心！80年代，骑着750去西藏这个帖子可以搜下。我觉得，真正爱750的人，不会在意它是否经常坏，是否耗油，因为，它深深的扎根在很多人的念想里，就像一个调皮的孩子，不管它咋样，在我这里只有爱，要不然，它也不会有着一大批的拥趸痴心地爱恋着它。
夏天驾驶长江750是最惬意的，风从领口、袖管、裤腿进来，舒爽地抚遍你的全身；冬季驾驶长江750另有体会，你只要裹严实了，让寒意无隙可乘，驾车奔驰中，你的情绪会凛冽而高昂。我曾在暴雨中驾驶过长江750，暴雨打的眼睛都睁不开，但是暴雨浇遍全身的爽朗和疾风迎面的速度感，让你觉得你可以驾驭一切！
我想一般摩旅的人心都是放在路上，骑750摩旅的人，心一半放在路上，一半放在车上，只要车不坏，刮风下雨、恶劣环境都不能影响驾驶心情，正是这种五味杂陈的心情，一段旅途完成后，那种成就和满足感极为强烈！
