试问在现在的汽车市场哪个产品细分最能彰显车企的综合实力？是近些年车企们上演神仙打架的A级车领域？不错，纵使现在的国内A级车市场卷到了不能再卷，很多A级车产品已经做到了A 级尺寸，但无论是其动力总成还是配置水平，车企仍然不会将最顶尖的技术投放到这个细分中来；是国人最热衷的SUV车型？
也不尽然，相对同价位轿车SUV仅只在通过性和空间表现上稍占上风，但在经济适用性上往往大打折扣。答案只有一个，那就中型轿车，也是消费者口中的B级车，可低调可运动的外观设计、核心的动力总成技术、面面俱到的舒适性和科技配置、以及相对合理的价位往往集B级车与一身，坊间流传的“得B级车者得天下”并不是说说而已。
尽管贵为各家车企中最能打的车型，但其质量优良每家却不尽相同，最近中国汽车质量网披露了2021年中型车质量排行榜，其中有名不见经传的黑马出现，也有曾经的销量王者坠下神坛，值得一提的是该份榜单的平均分为178分，排行分数越小质量约优，反之分数越大其质量安全隐患却越大。
第一名、凯迪拉克CT5（144分）
如果说榜单中最大的黑马当属CT5应该没人反对吧，确实，作为二线豪华品牌的CT5一直不温不火，高性价比是其最大的亮点所在，但轮上马力小于同级别三系（325i）、后排空间体验不佳也常被诟病，当然这些都无法掩盖其产品的真材实料，铝合金悬架、铝合金摆臂、甚至说铝合金前桥均出现在CT5的底盘，而比同级别更好的橡胶隔音棉和并未减配的防撞梁也非常厚道。不得不说，这台后时代的美系豪华车确实值得所有同级别对手尊敬。
