关于螺旋弹簧与钢板弹簧的舒适度，大家很容易想象出来。试想你坐在弹簧上舒服呢，还是坐在弯曲的钢板上舒服呢。当然，弹簧的力度也是可调的，咱只是比喻原理，方便大家理解。车辆采用不同的悬架一方面有成本考量，但主要还是因为侧重不同，倾向于承载的车型需要有钢板弹簧这种刚性强、牢固的结构作为支撑，但会牺牲舒适度，反之亦然。
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制动系统与底盘防护
◆ 制动系统与防护
低配车型制动系统为前盘后鼓、高配车型制动系统为四轮盘刹。在该级别中，鼓刹与盘刹的应用主要原因是成本，不过呢，鼓刹自身也有的一些优势，咱们通过这俩车继续细聊。
