公共汽车
1662年,法国人布莱士.帕斯卡就提出了“公共马车”的概念,他不仅造好了12人车厢的马车,还规划了5条固定路线和专用站台,现代公共汽车的运营规范正是延续了这个概念。
从马车到汽车,这是一种传承,也是一种进化。作为汽车产地的欧洲,一直对马车情有独钟,英国女王在重要节日都是乘坐马车巡街,以显示英国皇室的古老与尊贵。如今马车作为交通工具已经淡出人们的视野,但是马车对人类文明,尤其是现代汽车的影响一直留存了下来。
公共汽车
1662年,法国人布莱士.帕斯卡就提出了“公共马车”的概念,他不仅造好了12人车厢的马车,还规划了5条固定路线和专用站台,现代公共汽车的运营规范正是延续了这个概念。
从马车到汽车,这是一种传承,也是一种进化。作为汽车产地的欧洲,一直对马车情有独钟,英国女王在重要节日都是乘坐马车巡街,以显示英国皇室的古老与尊贵。如今马车作为交通工具已经淡出人们的视野,但是马车对人类文明,尤其是现代汽车的影响一直留存了下来。
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