在我以往的认知里,备胎最不好找的车型莫过于老款的艾力绅和奥德赛了,备胎在主副驾座椅中间的地台下,位置相当之隐蔽。
但两款车的混动版上市之后,因为混动系统要考虑电池的空间布局,所以之前的备胎位置换装成了电池。也就是说,混动版的奥德赛和艾力绅现在已经不提供备胎了,取而代之的是补胎液应急。
跑题了哈,那咱要说的纳智捷 大7 SUV的备胎在哪?在这!(看下图)
不知道的小伙伴,可能一辈子都发现不了,除了“翻车”能看见之外,谁能想到它能把备胎安排在这?
在我以往的认知里,备胎最不好找的车型莫过于老款的艾力绅和奥德赛了,备胎在主副驾座椅中间的地台下,位置相当之隐蔽。
但两款车的混动版上市之后,因为混动系统要考虑电池的空间布局,所以之前的备胎位置换装成了电池。也就是说,混动版的奥德赛和艾力绅现在已经不提供备胎了,取而代之的是补胎液应急。
跑题了哈,那咱要说的纳智捷 大7 SUV的备胎在哪?在这!(看下图)
不知道的小伙伴,可能一辈子都发现不了,除了“翻车”能看见之外,谁能想到它能把备胎安排在这?
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