小贴士:DPF分为被动再生和主动再生
①被动再生一直都在持续进行,但是由于行车环境的影响,车速较慢,DPF温度低,碳颗粒的氧化速度慢,效率低,就容易出现DPF堵塞的情况,这时就需要通过主动再生来解决。
②主动再生分为两种,第一种是车辆行驶中由ECU控制自动进行,即行车再生。第二种是需要在车辆静止时,通过人为操作的方式进行的主动再生,叫做原地再生,或者一键再生。
06:dpf复位
DPF再生之后,还缺少了一个重要的步骤,就是DPF复位,DPF复位就是将系统的碳载量清零,让ECU知道现在的DPF已经不堵了。
对DPF进行复位之后,再次读取故障码,当前故障变为历史故障,并且加油门也能加上去了。