交通在人类文明发展史扮演着非常重要的角色。它不仅是文明的链接者，更是社会进步的推动者。可以说，交通越发达的地方，社会越进步，城市越繁华。
中国民间也流传着这么一句话“想致富，少生孩子多修路”，也说明交通的重要性。
近代社会，火车的发明，伴随着一声长鸣，人与人，城市与城市，世界变得息息相关。火车就像这个星球的血脉，不断地向各族各方输送着人类文明进步的成果。
济南作为一座历史文化名城，早在100多年前就通了铁路，并且修建了一个又一个的火车站，这些火车站，在城市的发展过程中，曾肩负不同的使命，但随着城市的发展，他们一个个销声匿迹，或者默默无闻，本文试图梳理出济南这些大大小小的火车站，一起来回忆，一起来缅怀。
胶济铁路济南站
胶济铁路，又称胶济线，东起青岛，西止济南，始建于1899年，1904年建成通车，由德国人修建。莫言小说《檀香刑》中修建的铁路，就是这条胶济线。
这也是济南修建的第一条铁路。胶济线济南站，于通车后正式启用。
一战结束后，胶济线控制权从德国转到了日本手里，日本人将其与津浦铁路合并，改名为山东铁道。
1945年日本投降，胶济铁路才正式回归到祖国的怀抱。
现在，胶济铁路济南站还在，就在经一纬三路口，经一路北侧，当年那么雄伟的火车站，在180米的高楼下，越发显得渺小。
津浦铁路济南站（济南老火车站）
它曾是亚洲最大的火车站。
它曾被战后西德出版的《远东旅行》列为“到远东最值得看的第一站”。
它曾是清华大学、同济大学的建筑类教科书上的范例。
它就是济南老火车站。
