1）人员不遵守操作规程
为防止临界事故的发生，避免铀的聚集量超过临界量，必须严格执行"临界管理"。日本东海村核燃料加工厂曾有质量控制规定以严格控制铀的加工处理或使用量。而本次临界事故就是由于操作人员没有严格遵守操作规程，为了所谓缩短工作时间，向沉淀槽中一下投入了超过铀临界量的大量铀溶液而发生。据事故调查结果，这起事故中的操作人员不仅违反了国家认可的正规操作规程，而且还违反了本单位内部编制的操作规程。因此，尽管有十分完善的设计与设施，也不能保证事故的出现。可见，进一步完善和强化安全管理机制，避免违反操作规程的现象再次发生至关重要。
2）缺乏对中子辐射的防护
铀临界事故时会发出中子辐射，中子辐射能穿透混凝土墙，而事故发生单位在事先却根本没有考虑对中子辐射的监测和防护，厂内没有配备必需的监测中子辐射的专门仪器，也没有配备应付中子辐射的防护器材和用品，无疑给现场救援工作带来困难，从而导致很多抢救人员不得不在现场外待命，延误了抢救时间。当然，安全有效的中子辐射防护服，当时世界上几乎还没有。
3）事故报警不规范
东海村消防队接到报警的时间是9月30日上午10时43分，当时报警内容只讲有急病人，请派救护车，却没有说明是发生了核辐射事故。最终造成抢救人员在不知实情，在毫无辐射防护装备的情况下进入事故现场，遭受到不同程度的放射线照射。
六、K-431核潜艇事故（前苏联）
1985年12月，K-431核潜艇在返回符拉迪沃斯托克基地途中发生泄漏，潜艇立即浮到水面上，泄漏导致一回路内冷却剂质量开始下降，全体人员从潜艇的淡水箱引水，反应堆立即关闭，泄漏使得已污染的水流向大海，在潜艇周围的区域发现放射性碘出现泄漏，艇员试图停止冷却系统管道的泄漏。
当时潜艇的工作人员接收到辐射度高达40毫希沃特。10名水兵在这起核事故中丧命，另有49人遭受放射性损伤。
事故经过：1985年12月，K-431核潜艇(675型回声-II 级)在返回海参崴(符拉迪沃斯托克)基地时途中，675型回声-II级潜艇由于一回路发生泄漏，潜艇立即上浮到水面。泄漏导致一回路内冷却剂质量下降，全体人员开始从潜艇的淡水箱中引水。反应堆立即关闭。泄漏使得已污染的水流至海中，因此无法测定辐射等级。在潜艇周围的区域，人们很快就发现放射性碘出现了泄漏。艇员当时试图停止冷却系统管道的泄漏，但关闭冷却剂供应究竟需要多长时间，还是个未知数。由于冷却剂流失，反应堆的温度升高，于是报警器便响了起来。立即将冷却剂供应再次接通，但是已经来不及了。
冷却剂的再次供应导致燃料集合因温度过高而破裂，水流了进去接触到了铀燃料。重度污染的水被排到阿穆尔号，致使处理设备崩溃。在基地，被污染的冷却剂的放射性被测定为 0.3 居里/l ，共计74兆贝克, 2000居里。潜艇的工作人员接受到的辐射度高达40毫希沃特(4伦琴)。
前苏联核潜艇的维护和修理工作，通常在不同的海军造船厂里进行。这种体系是在建造核潜艇的初级阶段时确定的，冷战时期全面铺开。在这一时期，几乎有25个核潜艇型号被引进并发展起来。标准化的不足，导致在计划阶段，在全体艇员能力水平上和没有有效利用备件方面出现问题。尤其是设备的质量和安全打了折扣，这也是为什么和美国潜艇相比,前苏联核潜艇发生意外事故概率很高的最重要因素之一。
七、加卡平地核事故（美国内华达州加卡）
1970年12月18日加卡平地核事故。在巴纳贝利核实验过程中，美国内华达州加卡平地地下一万吨级当量核装置发生爆炸，实验之后，封闭表面轴的插栓失灵，导致放射性残骸泄漏到空气中。现场6名工作人员受到核辐射。
据内华达试验场的官员们承认，在美国停止地面核试验转而进行地下核试验的20多年中，该试验场共进行了475次地下核爆炸，其中发生了62次程度不同的事故。根据美国能源部的事故分类，53次属于辐射“泄漏或渗漏”，7次属于“严重辐射泄漏”。其中最严重的一次是1970年12月18日爆炸的代号为“贝恩巴里”的1万吨级核弹。这颗核弹安置在深900英尺、直径86英寸的竖井中，爆炸发生以后，相当于300万居里的放射性物质在24小时内喷射到8000英尺高的大气层，其放射性尘埃一直飘到北达科他州。
八、图勒核事故（美国图勒空军基地）
1968年，在美国图勒空军基地B-52坠毁事件，这是一起发生在1968年1月21日的飞机坠毁事件，此次事件中一架美国空军的B-52轰炸机坠毁。值得一提的是，这架B-52轰炸机携带了4颗氢弹，执行冷战期间的"Chrome Dome"任务，在飞越北冰洋的巴芬湾时，由于机舱起火迫使机组人员在迫降前放弃飞机。6名机组人员成功脱险，但其中1名因为没有弹射座椅，在试图跳伞时死亡。
