所以如果我们长期都是在市区或者平整的公路上骑行，不去复杂路段或者去山里越野，那么我们不妨把我们强大的山地车胎换成较细的光头胎，现实骑行中也确有很多朋友这么做了，效果可以说非常直接，百试百灵。
3、胎压
这一点也需要大家认真对待，平时经常检查一下自己的爱车胎压是否在标准范围之内，如果离标准范围相差较大就需要及时充气。生活中我经常遇到有的车友尤其是中学生，他们的山地车胎压长期处在标准气压的1/3或1/4，骑上去明显感觉车子不走正道。这种严重缺气的状态又如何能够骑得轻松呢？不仅费力还很容易出现爆胎，使内外胎都过快老化。
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所以我觉得家里最好能配备一个带气压表的打气筒，方便我们日常使用，随时掌握我们爱车的胎压是否在合适的压力范围。那些说自己的山地车骑着沉的朋友问一下自己，我们的爱车都多久没打气了？
4、车座的高度
看看自己的车座高度是不是合适，一般来说车座过矮的朋友骑行时更容易出现疲劳以及腿部和膝盖部位不适。坐在车座上发力腿前脚掌踩到底腿能有80%伸直就可以了，太高太矮都容易疲劳，具体还可以根据自身感受微调高度。
