很多车主第一次换刹车片，就会买到这种四四方方、工工整整的形状，磨擦片的面和四边都是直角形，但是原厂的片的两边是凹进去的斜边，这个斜边倒角可不是原厂随便弄出来的。
就拿噶尔法的刹车片来说，就是经过工程师多重路测和实验之后计算出来的开槽和倒角的角度，它既能够有效的减少刹车片在摩擦的时候产生的震动和噪音，又不影响刹车片的刹车效果，并且使用全自动化的数控磨床和机械手臂打磨完成。
这个可比修车店师傅打磨的要精准多了，最后还要再经过人工抽检，确保每一批次的刹车片的开槽和倒角的数据是正确的，可不要小看这一点点的设计，它就是确保原厂刹车片没有异响的重要原因之一。
那么打磨好的刹车片会随着传送带到喷漆机里喷上黑色的防锈漆，这也是为什么大家买到的刹车片大多数都是黑色的原因。
但是噶尔法有一点不同，他们对这层防锈漆做更加严苛高于国标的盐雾测试，确保噶尔法的刹车片抗锈抗腐蚀能力的会更强，那么喷好防锈器后就来到了刹车片的最后一个环节，安装附件。
五、为什么刚换的新刹车片就出现严重的异响？
要回答这个问题，就要从刹车片背板上的消音片说起，因为刹车片被刹车分泵的活塞和卡钳顶住的时候，由于刹车盘的转动，刹车片会产生细微但是强烈的震动，有震动就会有声波，那么就会形成刹车的异响。
所以消音片的作用就是夹在刹车片背板和活塞卡钳之间，来缓冲和抑制这个震动，达到消音的效果。
噶尔法针对不同的刹车片、刹车盘、刹车分泵的设计参数单独开发了不同形状的消音片，如果你的车原车就是噶尔法刹车片，那么不妨下班看一眼，你会发现消音片的形状奇形怪状，这是因为每款车刹车片音的分布情况是完全不同的。
