五一长假了！天是越来越热。很多汽车媒体都开始准备起“夏季用车专栏”了。当然其中不乏某些胡说八道的媒体又要开始一年一度的“兴风作浪”了。比如有不少媒体都会建议“夏季温度高，为了防止爆胎，请调低胎压”……
事实上这是一个典型的“谋财害命”的伪命题！因为轮胎压力越低，轮胎在压力下的变形量越大，因此导致轮胎滚动时“挠曲”程度越大。橡胶“挠曲、反复搓揉”是会产生热量的，“挠曲”程度越大，生热就越严重！
所以任何轮胎厂家的工程师都会告诫我们：轮胎压力宁高勿低！事实上在上高速或者跑长途前，我们甚至还会建议车主“故意提高5%~10%的胎压”（国外的正规汽车教材也都是这么写）。就是为了让轮胎温度不至于太烫而引发爆胎。
还有车主担心：轮胎开着开着压力就上去了，如果我把轮胎压力打太高，那会不会有危险？——这里需要再普及一个常识：轮胎的压力值，是以轮胎冷态压力为准的，热态压力无需理会！什么叫“冷态压力”我不想说的太学术化、太复杂。只需要记住：早晨上班出门后看到的轮胎的“第一眼压力”就是冷态压力了。
