为啥有人轮胎从不需要打气
有人每个月都在补气？
在简单提醒完大家正确的“夏季轮胎观念”之后，我们开始进入今天的科普环节。今天的话题依然和胎压有关：记得以前我们说过，世界上任何轮胎都存在“慢渗气”现象，每个月轮胎压力都会下跌。但是有很多车主表示：“我的车轮胎密封性超级好，压力从来不会跌”。
这就奇怪了，有太多车主都留意到自己的轮胎，平均每个月压力都会跌一点、跌一点。拿去轮胎店又查不出任何毛病。——那么这些车主的轮胎到底是哪里有问题呢？还是说声称“压力从来不会降低”的那些车主，胎压测量方法不对？——今天我就来解开这个“争论已久的难题”！
我们从空气“热胀冷缩”说起
其实无论哪一种说法，都没错，错的只是“时间”！以轮胎在高温下的情况为例：轮胎内部空气受热而膨胀，但是轮胎的尺寸就那么大。所以轮胎内部的空气“胀无可胀”，因此压力就升高了。——比如一条轮胎在20度的环境温度下打气，打到2.5Bar压力，然后放入60度的烤漆房里几个小时后再拿出来。
这时候我们测量这条轮胎的压力，会发现压力已经升高到2.9Bar了（通常环境温度变化10度，汽车轮胎压力读数变化0.1Bar左右）。同样如果我们在20度的环境温度下对轮胎打气，同样打到2.5Bar，然后放入-20度的冷库里，几小时后测量压力，读数会在2.1Bar左右。
