轮胎工厂的实验室里，在恒温条件下测试，通常一条轮胎1个月大约会降低约0.1Bar的压力（事实上如此慢的压力下降，对于我们一般人来说几乎是可以忽略的）。但随着时间的累积2个月后压力降低0.2bar；3个月后压力降低0.3bar…以此类推。
慢渗气 不断升温=压力不变
但是11月后天冷了……
可是为什么很多车主都反应说“自己的轮胎压力从没有降低过，轮胎密封性超好”呢？——其实一切也是因为温度在“作怪”：每年的4月开始进入温度上升期，5月、6月、7月、8月一个月比一个月热，到9月基本要从“顶点”下落了。然后国庆节一过，温度开始大幅度降低……
所以从4月份之后2件有趣的事情在同时发生：一边是橡胶“慢渗气”，压力不断降低；而另一边是随着温度不断上升，“热胀冷缩”导致压力不断升高——两者相互抵消后，您会惊讶的发现：4月份之后到国庆节，轮胎压力似乎压根就没变。
然而11月之后气温一天比一天冷，这时候温度降低的原因 橡胶“慢渗气”共同作用下，我们会发现轮胎的压力下降的很明显。因此我们得出以下结论：4月份之后，只要轮胎没扎到东西，基本上一直可以维持正常的压力读数，到国庆节后都不怎么需要我们管；
