【太平洋汽车网 2020广州车展】在笔者心里，豪华品牌有两种，奔驰与其它品牌；而豪华轿车也只有两款，奔驰S级与其它车型。这个创造了汽车的品牌定义了汽车，而奔驰S级则定义了豪华轿车，如这世上有一台车能够打败奔驰S级成为豪华轿车的最强王者，那恐怕也只有迈巴赫S级（询底价|查参配）了。
今年九月，全新一代奔驰S级（W223）正式发布，定义了豪华轿车未来5-10年的发展方向，而在今年广州车展的前一夜，梅赛德斯-迈巴赫发布了全新一代迈巴赫S级轿车，这也是此次广州车展所有豪华品牌中唯一一台在中国进行全球首发的车型，旨在再一次刷新人们对于豪华轿车的认知。
外观：王者归来日，君临天下时
全新迈巴赫S级轿车还是像老款一样，基于奔驰S级轿车打造而来，而由于W222的设计实在过于完美，以至于W223奔驰S级刚出来时，曾因外观而被很多人吐槽，可当看过实车后你会发现，奔驰S级永远是奔驰S级，那股强大的帝王之气，是其它豪华轿车难以匹敌的。而全新迈巴赫S级，作为全新奔驰S级在豪华方向的进阶款，则更是有过之而无不及。
为了迎合更加年轻化的消费者群体，即便是迈巴赫S级这样的车型，也在外观设计方面尽可能贴近当下潮流，比如车头就设计的更加扁平化，并且镀铬中网的轮廓也从六边形变成了八边形，前保险杠镀铬饰条也变得更粗了，在笔者看来，这不仅是体现此为全新车型的方式，更是向世人展示全新迈巴赫S级轿车更加多元化和全方位发展的理念。当然，最耀眼的莫过于双色车身，这是普通奔驰S级上享受不到的配色，以彰显迈巴赫S级的尊贵身份。
迈巴赫S级的中网采用的是竖状的进气格栅，而此设计也是为了将迈巴赫S级与普通版奔驰S级区分开来，格栅上方还有英文“MAYBACH”的标识，竖状进气格栅更向劳斯莱斯、宾利等采用帕特农神庙的黄金比例轮廓的车型靠近。由于加入了很多自动驾驶的硬件设施，比如毫米波雷达以及前置摄像头，所以在中网上有一块透明塑料板状的传感器，平心而论，这略微有一些影响观感，不过这也意味着全新迈巴赫S级拥有高级别的驾驶辅助系统，同时迈巴赫S级还拥有主动式进气格栅，可以辅助发动机进行散热和快速升温。
