车头灯的造型此次略有争议，“倒梯形”的轮廓不够舒展和大气，但是却多了一丝犀利和干练，这也是在设计方面向年轻化方向所做的改变。车头搭载了与全新S级一致的最新款多光束LED数字照明系统，在每个灯组内都集成了三个LED模块，而每个模块都由130万个微镜折射，这也使得全新迈巴赫S级轿车的照明分辨率可超过260万像素，因此可利用头灯将警告符合、标记辅助等信息投射在前方道路上。
虽然向着年轻化发展，可豪华轿车应有的元素必不可少，就比如车身侧面的线条，依旧为优雅修长的雪茄型车身设计，用一个词来形容便是“行云流水”，两边低中间高的线条很符合中国传统的前后八抬大轿的理念，这也是三厢轿车为什么在中国更受到欢迎的原因。车身尺寸方面，全新迈巴赫S级的长宽高分别为5338x1954x1503mm，轴距为3396mm，相比较上一代车型，在尺寸方面没有太大区别，相比较全新奔驰S级车身长度增加了180mm，并且全部用于轴距加长。
全新迈巴赫S级轿车与老款车型车身尺寸对比 车型/参数车长（mm） 车宽（mm） 车高（mm） 轴距（mm）全新迈巴赫S级 53381954 1503 3396老款迈巴赫S级 5466 1899 15003365 注：数据来源 制表： 太平洋汽车网
既然是全新的迈巴赫S级，那必然与奔驰S级有所不同，就如同上一代车型，W223代迈巴赫S级的后三角窗依旧固定在C柱上，使得后门为一个矩形轮廓，这样不仅可以扩大后排乘客下车的空间，后三角窗也可以遮挡住后排乘客的面部，提供更好的私密性，另外，用这种方法进行轴距和车身的加长，不会破坏车身的完美比例，按照以往惯例，迈巴赫S级会比奔驰S级贵四十万左右，而这四十万其中的一部分，买的便是迈巴赫S级这与众不同的后门与C柱上这霸气的迈巴赫Logo（全新迈巴赫S级C柱的Logo还可以亮）。
与全新奔驰S级一致，全新迈巴赫S级也采用了隐藏式的电动门把手，圆润的造型尽显优雅，同时也进一步增加了外观设计的整体性，让车身有了更流线型的线条，可以进一步降低风阻（我知道很多人说这也是为了更好的燃油经济性，拜托，这可是迈巴赫！买它的人才不会在乎这些）。
