虽然说拉缸是一种病态和故障，但它也会有不同的程度，但造成拉缸的主要原因归根结底就是高温和缺少润滑，这两者之间的关系非常密切。
换言之在有些特定状态下，即便发动机不缺机油也会造成拉缸(但大多数是缺机油造成的)，这也是为什么有的小伙伴明明刚换机油，但还是会出现拉缸现象的原因所在。
我们要知道在摩托车发动机启动的一瞬间，活塞和缸体之间就必须存在充足的油膜进行润滑保护，并且在整个运转过程中这种特性都不应该改变，即便是发动机温度再高，这层油膜必须要持续性的存在，不然就会出现拉缸故障。
但在后期的使用过程中，因为机油品质，发动机渗油，个人习惯等的原因，就会打破这种预想中的效果，使得油膜的质量并不那么理想，甚至于根本就无法形成保护油层，这时候不拉缸才怪呢？
因此，一旦你的摩托车有拉缸故障，那么就绝对和机油品质，润滑数量，骑行习惯，发动机温度有直接关系。当然这里还有一个特定因素，就在于空气滤清器过滤能力太差也会造成发动机拉缸。
3.如何避免拉缸故障？
既然搞清楚了摩托车发动机拉缸的主要原因，那么避免此类故障出现的具体事项就会比较简单明了。
首先，我们一定要定期更换和检查润滑油的数量，并加入高品质的机油。如此说并不是建议你去选择价格高昂的机油，而是要根据厂家规定选择适合车辆使用环境和个人习惯的机油。
