这里值得注意的是必须要合规操作，加入的数量一定要达标，油品一定要符合发动机的使用需求，不能随意而为。不然只会适得其反。
其次，要养成良好的用车习惯，尽可能的要避免暴力操作，不让发动机轻易出现高温现象。并且每次冷启动时最好要有一个预热的过程，让机油尽可能的完全充分润滑缸体内壁并形成保护油膜。
再者，要时刻观察发动机状态，一旦有拉缸前或者后的一些表现，就要尽早处理，将发动机的损伤和个人损失降到最低，如果继续带病工作，不管不顾，那么后果将会很严重，轻则反反复复烧机油，重则行驶过程中爆缸出现安全事故。
只要做到以上几点，那么在车辆品质没问题的前提下，拉缸这项故障几乎和你无缘。
