本文尝试来解释二手车C2B拍卖在近几年火起来的原因，enjoy~
2018年6月二手车电商的好消息不断，6月27日优信集团在美国纳斯达克上市成功，市值20多亿美金；6月6日天天拍车完成了汽车之家独家入股的D1轮1亿美元融资，此前易车网参与多轮投资，国内最大两家汽车互联网平台先后重金；同一天，车置宝宣布完成8亿元人民币D轮融资。而后两者都是属于二手车C2B拍卖领域。
1. 二手车C2B拍卖为什么近几年火了起来？
- 车源保障
- 政策红利
- 资本势能
1.1 新车需求的周期性更换，提供了大量车源保障
在汽车市场成熟的美国，二手车与新车的比例是2.5：1，而中国的比例仅为0.4：1，国内的汽车市场发展潜力与空间非常大。2008-2010年新车爆发性增长，这批用户的车辆经过3-6年时间被升级更换，而他们的车辆就流入了二手车市场。截至2017年底，我国汽车保有量近 2亿辆，为二手车市场发展提供了大量车源保障；中国汽车流通协会统计，2017年二手车的交易量达到1240万辆，预计到2020年中国二手车交易规模将达到2920万辆，未来3年的年均复合增长率达到30%。
1.2 取消二手车限迁，促进二手车全国流通
2016年3月，国务院发布二手车“国八条”，要求各个地方破除限迁，为二手车“松绑”。2017年3月，商务部、公安部、环境保护部三部委就二手车限制迁入问题，首次联合发布《取消二手车限制迁入政策落实情况函》，再一次要求落实取消二手车限制迁入政策。各地相继取消二手车限迁政策，促进了二手车在全国性流通，利好二手车交易市场发展；同时，也为二手车交易下沉到三四线城市开拓了道路，扩大了二手车的增量市场。
1.3 资本抢占万亿级跑道，为C2B拍卖增加势能
过去几年二手车C2B拍卖累计融资达到十几亿美金。2011年从易车网出来的戴琨创立优信拍，优信拍以B2B拍卖切入，经过D轮融资，形成二手车B2C商城、新车直租等业务模式的矩阵组合，2018年6月在美国纳斯达克完成上市；车置宝初期通过与本地广播合作获取车源，现已完成D轮融资，并购美车堂旗下C2B拍卖又一车。2015年成立的天天拍车，团队创始成员来自51汽车网，基于51汽车网的车商资源，已完成D1轮融资，得到国内最大两家汽车互联网平台垂青。还有三家默默耕耘的大象，依靠自身的车源优势切入C2B拍卖：瓜子旗下车速拍、人人车旗下人人快卖、易鑫旗下的淘车。
国内第一家二手车C2B拍卖平台开新帮卖，2009年成立于上海，2016年底被车来车往合并；2013年3月，平安集团投入10亿人民币成立平安好车，以C2B拍卖模式进军二手车行业，2016年3月陆续关闭36个城市的线下门面店。有美车堂背景的又一车，拿到韩方投资，依托美容维修店作为站点切入C2B拍卖，2017年被车置宝并购。成立于2015年的车来车往，早期创始团队自投2000万，2016年获得千万美元的A轮融资，同年12月份与开新帮买合并，2017年9月份因资金断裂宣布*。原本靠售卖二手车检测V268仪器的车易拍，以二手车B2B拍卖切入市场，经过E轮融资，2018年被大搜车并购，转型C2B拍卖；
有人资金雄厚也被迫关门；有人明明有先发优势却被并购；有人成立不到3年，却得到国内最大两家汽车互联网平台垂青。
2. 有哪些因素导致各个平台的命途不一？
从下图可知，C2B拍卖交易主流程的角色分别为：车源（C端卖家）、平台（评估师、销售）、车商（B端买家）。产品分析的方法有多种方式，笔者从交易角色分析，影响二手车C2B拍卖的因素分别为：车源、平台效率（流转效率、交易效率）、车商。
