世界上最炫酷的27条海底隧道! 日本最长、挪威最多、中国最...
马尔马拉隧道是一条洲际海底隧道，是世界首条横跨欧洲与亚洲的海底隧道，连接土耳其伊斯坦布尔的亚洲和欧洲部分。
马尔马拉隧道全长13.5公里，水下部分1.4公里，具有抗地震设计，总造价40亿美元，其中日本投资占10亿美元。2004年开始动工修建，然而后来由于涉及到拜占庭时代的考古遗址以及其他障碍，马尔马拉隧道工程曾被多次推迟，最终于2013年10月29日建成并正式启用。
9、［我国内地第一条海底隧道］翔安海底隧道
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大陆第一条海底隧道，全长8.695公里，隧道全长6.05公里，隧道洞总长5.9公里，海域段4.2公里，最深处位于海平面下约70米。两个主洞分别宽17.2米，双向六车道。2005年4月30日正式动工， 2010年4月26日建成通车。
另外，我国已建成最长的海底隧道青岛胶州湾隧道是大陆第二条海底隧道，是国内长度第一、世界排名第三的海底隧道。隧道及其接线工程全长9.47公里，其中隧道长度7.808公里，隧道海域段长度4.095公里，工程概算总投资为70.62亿元。工程于2007年08月正式开工，2011年06月30日正式通车。
10、［世界上已建成海底隧道最多的国家］挪威
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世界上海底隧道最多的国家是挪威。挪威有较长的海岸线及大量的峡湾与岛屿，大多数人生活在海岸四周，因此修建了较多的海底隧道。上世纪70年代末以来，已建成约20多座海底隧道，总长约13公里，主要是公路隧道。目前挪威人已经不满足于在海底建设隧道，准备建设世界首个悬浮式海底隧道。
二、在建和规划中的海底隧道
国内：
1、深中海底隧道（在建）
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深中通道北距虎门大桥约30km，南距港珠澳大桥约38km。项目采用东隧西桥方案，起自广深沿江高速机场互通，向西跨越珠江口，以约7公里的特长海底隧道穿越机场支航道及矾石水道，经中滩西人工岛桥隧转换后，再以特大跨径桥梁方式跨越伶仃西航道及横门东水道，最后登陆于中山市马鞍岛，与中开高速公路对接。线路全长24公里，全线采用双向8 车道高速公路标准建设，设计速度为100公里/小时，项目概算总投资约为460 亿元，2016年12月开建预计2023年建成通车。
2、海沧海底隧道（在建）
