黑色的车漆具有一定的伪装效果，就算有补漆，肉眼也很难看出色差，而且这车外观如此之脏，就更看不出来问题了。
肉眼检查了一圈，最明显的问题就是前后挡风玻璃的更换，不过换个玻璃也不一定就是说车子有事故，毕竟换玻璃的可能性有很多，比如车商们惯用的说法就是高速上石子崩的。
车门打开，虽然是一台十多年的老车，但车内磨损该看还是要看，座椅已经秃噜皮了，方向盘和挡杆有点儿故事，一会给大家看。
关上车门我们开始检查车漆，仅凭漆膜仪的数据大壮就发现了不少问题，车子的机盖、俩前翼子板、后备箱盖均是后换的！大家肯定会问是如何通过漆膜仪数据判断的？其实很简单，漆膜仪数值太低了，外加漆面的边缘处用手能够很明显的摸出后喷漆痕迹，很粗糙，二者综合结论只能是后换。
检测到这里我们再回想一下前后挡风玻璃的更换，和这些覆盖件的更换是否有必然联系呢？
