图16 锁紧工具上的调节螺钉
18. 将曲轴顺时针（发动机的旋转方向）转至减震器处的 TDC 标记位置，如图 17 所示。此位置在表面上标记为 TCD1/4。用一根长定位销 9595/1 加以固定。
图17 减震器处汽缸1/4的TDC标记 （2.定位销）
19. 预拧紧链轮和凸轮轴控制器的中央螺钉。对链轮上的中央螺钉进行初拧，执行此操作时，用固定扳手 9775 顶住。紧固扭矩 30N·m。对凸轮轴控制器上的中央螺钉进行初拧，执行此操作时，用一个长开口扳手（a/f32）顶住驱动器。紧固扭矩 30N·m。在对中央螺钉执行最终拧紧（扭矩角）之前，必须拆下专用锁紧工具 9772。
20. 锁紧工具 9772 现在必须拆下。松开调节螺钉。由于工具中存在张力，出现叽嗄噪声完全正常。拧下汽缸盖上的紧固螺钉并拆下工具。
21. 用扭矩角度扳手将链轮和凸轮轴控制器上的中央螺钉拧紧至规定的最终紧固扭矩。拧紧链轮上的 中 央 螺 钉， 执 行 此 操 作 时， 用固 定 扳 手 9775 顶 住。 扭 矩 角 度60° 5°，如图 18 所示。拧紧凸轮轴控制器上的中央螺钉，执行此操作时，用长开口扳手（a/r32）顶住，扭矩角度 90°，如图 19 所示。
图18 松开或固定排气链轮 （1.固定扳手 2.扭矩角度扳手）
图19 松开或固定凸轮轴控制器 （1.长开口扳手 2.扭矩角度扳手）
三、安装凸轮轴并设置正时（汽缸列 1-3）
在对中央螺钉执行最终拧紧（扭矩角）之前，必须拆下专用锁紧工具 9772。
1. 继续将曲轴顺时针（发动机的旋转方向）转至减震器处 TDC 前60°的位置。
此位置在表面上标记为 U3/6，用一根长定位销 9595/1 加以固定。
2. 在装配支架上转动发动机，直到汽缸列 1-3 位于上部。
3. 插入轴承鞍座的下部。检查匹配号码！检查机油孔的位置，然后在定位销套筒上放置并安装该部件。
4. 用新机油涂抹凸轮轴的轴承表面。改造发动机时，在轴承上涂一层薄薄的 Optimol Optipit 润滑脂（零件号 000.043.204.17）。检查所有的液压挺杆是否安装正确。
5. 检查链轮中是否安装有新摩擦片。
6. 安装排气凸轮轴和链轮。仅稍稍拧紧中央螺钉，使链轮仍能转动。提起正时链条并将凸轮轴和链轮放置在汽缸 1 的重叠位置。凸轮必须朝外，与汽缸盖壁成一定角度，且凸轮轴必须位于轴承位置，注意不要太紧。另一个特征是二面体旁重新修复的表面上的数据矩阵编码标记。这些标记必须在重叠位置处正对操作人员。
为了在启动发动机时使用高压泵形成正确的压力，必须将排气链轮放置在正确的位置。
7. 安装排气凸轮轴后，必须将链轮与高压燃油泵驱动器对齐。垂直放置汽缸盖 ：放置链轮时，必须通过驱动器上较深的凹槽（13.5mm）使链轮朝向左上方，并与汽缸盖的密封面约成 15°，如图 20 所示。
