汽车又不是火车，总归是要拐弯的，在我们开车的时候，并线是非常常见的这种情况，那我们如何来判断什么时候并线是比较靠谱，或者是比较安全的呢？
首先第一个就是速度，如果你想并入的那个车道有车，这个车正在匀速的减速或者是加速的时候，是一个比较不错的判断点。
然后你这个车子是超过它两个车身左右，比较靠前面，那并线是比较安全的。
并线时应该加速还是减速？那么我们在并线的时候，到底是应该加速并过去，还是减速并过去，这个还不一定，我们要分情况来讲。
对方占据后视镜一半，慢加速
首先我们要通过后视镜来观察和后面这辆车子的那个距离，如果我看到后面的这辆车子完全出现在我的后视镜当中，而且基本上有后视镜的一半左右的大小。
那基本上是比较安全的并线距离，我们基本上保持原来的那个速度稍微加一点，慢慢并过去就可以了，防止后面的车子被吓一跳或者要急刹车。
对方在后视镜偏左右下角，快加速
如果后面的车子在后视镜中的位置是偏右下角或者偏左下角，而且只有2/3 的车身在我们这个后视镜中，看不全的。
这个时候并线速度就要加的多一点了，因为它有可能离我们这个车子大概只有一个车身不到的距离，已经是比较近的。
并入新车道后加速往前开
然后你这个车子，一旦并入这个新的那条道路的时候，最好是不要减速，甚至是要加一点油门往前面开一开。
这样一方面，就是可以避免碰撞的风险，另一方面，后面的人他相对开起来也比较从容，不需要收油门或者额外的踩刹车，这也是一种礼貌。
离对方较近并线应减速
刚才说的是踩油门加速并线，那么减速能不能并线？也是可以的。
你再继续看这个后视镜，如果这个后车基本上就只能看到一个车屁股，那说明这个车子已经是快要并排驾驶了，这个时候并就直接就撞上去了。
这种情况下，最好是你自己先刹车踩下去，速度慢下来，让他先往前面走掉，那我们再并线进去，这样也算是比较安全的。
高速并线要注意什么？加速并线前注意不要超速
么高速公路的并线和我们城市路况并线，还是有一定的差别，我们额外需要注意一下，那个时候并线车速一般都是比较快的。
如果你已经开到 115 公里或者 120 公里/小时的时候，你再踩一脚油门往前走，你就超速了，这个是大家要注意的问题。
在确认好安全距离和时机，后视镜看过之后，额外的再看一下你的码表，如果这个速度已经接近于限速，那减速并线会是一个更好的选择。
提前打转向灯
那我们在并线的时候，额外还要注意一些事情，就是不要一把方向直接打过去，不礼貌也不安全。
提前转向灯先打起来，至少得闪个三下，给后面的车子有点反应，而且这个闪三下，人家反应不反应的过来不说，人家让不让你还是两回事。
你最好打完灯之后停个一秒钟到两秒钟，然后观察一下后视镜，看对方车速有没有变化，再果断快速地并线过去，相对来说又礼貌又安全。
让速不让道
然后就是如果边上的那个车子他要并到我们这边来，他有可能不太礼貌，一下强行并线过来的时候，有一个原则就是让速不让道。
我们刹车稍微点一点，速度慢下来，让别人先走也是了，我们不想有麻烦，平安顺利的到达目的地才是最关键的。
不要被其他车辆影响偏离车道
但你不要看到有人并线自己也慢慢地往边上去，这个时候你也压线，他也压线，撞在一起，说都说不清楚了。
所以说并线这个东西礼貌和安全，它还真的是一致的，大家不妨稍微留心一下。
核心的一件事情，就是多看后视镜，多多确认车辆的情况和速度，这个是非常重要的一件事情。
发生事故后应该怎么才能处于主动地位？但常在路边走哪有不湿鞋，偶尔并线的时候，还总是会发生一些交通事故或者是刮擦的。
我额外还给大家准备了一篇文章，就是说我们一旦发生了交通事故之后，我们到底怎么去处理，才能让自己处于一个主动？
不会说被人家暴打一顿，或者说是亏钱亏的没边，委屈地掉眼泪，不如先看看我这篇交通事故处理手册。
关键词：事故
你只要到我们「备胎说车」，直接回复关键词「事故」，这篇文章就在那边等着你。
「备胎说车」每天都会给大家一段超过 60 秒的汽车实用小干货，每天来一段，轻松懂汽车。今天的关键词是「事故」，「备胎说车」等你来玩哦。
