美国航天局在1969年实现了人类历史上首次载人登月，在之后的三年时间里，又相继开展了5次载人登月。在总共6次载人登月中，一共把12名宇航员送上了月球表面。
但是从1972年之后，直到今天，美国再也没有开展任何载人登月工程，其他国家当然也没有登上过月球。有人可能就有疑问：半个多世纪前人类就实现了载人登月，为何50多年过去了，人类再也没有登陆过月球呢？
原因有很多，但主要原因还在于“回报”两字。载人登月工程绝非“过家家”，是一个极其庞大的工程，涉及到很多部门共同协作，动辄需要上万人共同参与，最终才能实现载人登月。
因此，载人登月工程的周期是相当长的，很多人只知道美国载人登月在1969年实现了，但不知道在1969年之前，美国航天局做了多少准备工作，几乎长达十年的时间里，美国航天局一直为载人登月做各项准备工作，包括多次无人飞船绕月登月工程，为之后载人登月做好全方位准备工作，确保万无一失。
如此庞大的工程，总成本自然是不会少的，保守估计，阿波罗登月花费的总成本高达千亿美元。虽然美国向来财大气粗，但如此高昂的成本，他们也是会心疼的。
当然，钱花出去了，不管多少，只要有回报，也不会心疼。但载人登月的回报又是什么呢？
诚然，在载人登月工程的整个周期内，为了确保载人登月的成功，与之相关的很多产业部门都借助“载人登月”得到了蓬勃发展，比如说美国的集成电路，微电子，通讯行业等，在这个过程中确实培养了大量的顶尖科研人员，也确保美国在之后的几十年里，在航天领域一直处于世界领导地位。
从这点上来讲，载人登月的巨大投入还是有所回报的。
但是，几次探月工程完成之后，美国在月球上发现了多少有价值的东西呢？其实并没有。科学家们发现，月球上有丰富的矿产资源，尤其是氦3这种核原料，被认为是可控核聚变的首选原料，也是很清洁的核原料，几乎不会给环境带来任何污染。
但现实很残酷，虽然月球上的矿产尤其是氦3资源看起来很诱人，但几乎完全处于无法开采的阶段，开采难度极大，甚至还不如直接在地球的大海里开采核原料更容易。
美国航天局总共6次载人登月工程，把12名宇航员送上月球表面，都做了哪些事情呢？在月球上溜达溜达，甚至开着月球车逛一逛，然后采集一些月球表面的土壤和岩石，然后就没有然后了。
如果说前几次载人登月确实在很大程度上提升了美国的整个航天科技水平，在实战中检验了美国的航天科技，同时积累了相当丰富的探月经验，但反复这样做，意义就不是很大了，尤其是发现月球上确实一片死寂，并没有太大的探索价值，起码目前是这样。
当然，美国并不傻，虽然有钱，但也不能如此任性消费，很快美国就意识到载人登月的付出与回报严重不成正比。实际上并不只是美国，当年的苏联也意识到了这点。
