刚刚起飞时，机组人员的一切操作都显得井然有序。
机长在完成与控制塔的最后通信后，双方互相道了晚安。
然而，这段平静被突如其来的变故打破——在飞行仅40分钟后，MH370神秘地从雷达屏幕上消失了。
在这一过程中，控制塔并未接收到任何求救信号。
当时MH370最后出现的位置是越南边境附近。
马来西亚紧急联系越南、中国和泰国的航空公司，希望他们能协助联络失联飞机，但这些尝试均未果。
直至早晨6点，北京首都国际机场的显示屏上依然没有马航MH370的踪迹，而那红色的“延误”字样显得尤为刺眼，让焦急等待的家属们心如刀割。
根据军方的雷达数据显示，MH370航班在飞行过程中出现了异常动作。
飞机突然从常规的八九千米高度急升至13000米，远超过这一型号客机的最高飞行限制11000米。
这种高度的改变显示出极高的专业性，似乎是一种战术规避动作。
有猜测认为，这可能是为了给机舱减压并使乘客失去意识，以防止他们通过卫星电话与外界取得联系。
随后，飞机并未按计划继续向北飞行，而是改变航向向西，并降低了飞行高度。当飞机接近马来半岛时，它保持低空飞行，穿越马来西亚与泰国的边界地带。
由于飞行高度较低，在平时很少看到飞机的区域，有目击者报告看到了该航班。
当飞机穿过马来半岛，进入马六甲海峡后，它又改变了航向，沿着泰国海岸线向西北方向飞行。
在飞行的第94分钟，军方雷达再次捕捉到这架飞机的信号，此时它正处于普吉岛附近，并在此地调头，绕过印度尼西亚的苏门答腊岛，转向南印度洋方向。
从那以后，这架飞机就彻底消失了，至今下落不明。
