8月28日，中马澳三方就搜寻情况召开了新闻发布会，在会上宣布达成一致意见，并签署了合作备忘录。
新的搜寻区域将向南推移，三国承诺将坚持不懈地继续搜索。
截至2014年底，澳大利亚交通安全管理局已经完成了1.8万平方公里的海底搜索，约占总工作量的30%，但仍然没有发现任何线索。
马来西亚民航总局署长阿仔哈鲁丁于2015年1月29日召开的记者会上，正式宣布MH370客机坠毁，机上239名乘客被认定为罹难。
直至2015年7月29日，在法属留尼汪岛，当地居民发现了一块飞机残骸。
在8月5日，法国方面经过检测确认，这块残骸确实来自马航MH370客机。
这是自MH370失踪500多天以来，其残骸首次被发现。
马航MH370航班失事之后，众多猜测和假设开始在公众间流传。
首先，许多人都对这架飞机的安全提出了疑问。
但是，仔细研究之后，却发现，马来西亚航空公司MH370飞机所采用的是当时国际上最先进的波音飞机，具有很高的自动化程度。
事实上，早在起飞前两周，就已经检查过这架飞机了，没有发现任何问题。
根据航空飞行的标准，马航MH370的各项功能均完全符合要求。
在飞机起飞前，机场工作人员还对飞机进行了全面检查，包括补充机舱内的氧气。马来西亚航空在事故发生后提供了检修记录，证明在失事前13天进行的维修中也没有发现安全隐患。
这些证据基本上排除了飞机本身存在技术缺陷的可能性。
除了飞机安全性的疑问外，还有人推测可能是机组人员劫持了飞机，或者飞行员故意造成事故。
然而，这些充满想象的假设并没有得到官方的证实，也被相继排除。
近期，又有一个新的猜测引起了公众的广泛关注。
有观点提出，在马航MH370失事当日，美军曾在附近区域进行了神秘的军事活动。这一发现使得一些人开始将这两个事件联系起来。
