就连马斯克的特斯拉，为了能让自家的车拥有更好的续航能力和电池寿命，也选择向比亚迪订购电池订单。
那么对于用户而言，是否代表着技术就能够解决这一难题？远远不是！我们已经花了大价钱购买了车，谁希望在几年之后，自家的电池电量亏损的情况下，还要再花大几万去购买新的电池？
想要打消消费者的顾虑，车企就必须相处一个办法。很多负责人的车企，选择的方式，是给到车主免费更换电池的服务保障。
不过想要更换，也需要一定的条件。就比如说，电池的亏电占比，要达到30%。每年的行驶距离，不能超过限定的公里数。每一次保养，一定要在专业的4S店保养，并且不能出大事故等等。
还有一点是比较特殊的，那就是任何运营车辆都不能享受免费换电池的政策。毕竟运营车辆因为每天都在高强度运行，很快就会突破限定公里数。
按照笔者的实操，想要突破这些车企限定的公里数不是很难，但是按照常规状态去用车，一般是不会突破的。大不了，还差那么一点公里数的时候，我们大可以选择纯绿色出行，或者用家中的第二辆车代步。
所以，想要免费更换新电池的朋友，在购车的时候，就一定要让4S店的工作人员，将这个问题讲清楚。这样自己在平时用车的时候，心中才能有数。
一个质量可靠的车企，不会玩儿什么弯弯绕绕，更不会选择和用户玩儿所谓的文字游戏。所以，一定要选择一个可靠的，有口皆碑的大车企去购买新能源车，它能够帮助你解决电池寿命焦虑的问题。
除了车企的技术和后台保障之外，我们自己对于电池的保养，也能够有效的提升或是保障用车电池的健康。
第一，我们每天开车回家的时候，若是电车没电了，一定会给它充电。若是电已经充满了，最好及时将其拔掉，确保它不会一直处于电池充满，但是继续在充电的环境中。
如果你未来有很长时间用不到电车，比如你要外出出差，此时你的电车电池已经没电了，那最好在出差之前，给它充电确保它不是一直处于电量放空的状态下。
