nk250排气管生锈解决办法,nk250原厂排气打孔会怎样

首页 > 经验 > 作者:YD1662024-03-28 08:12:29

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这次我们来点“硬核”的! 不谈动力,不谈配置,也不轻易评判一台国产网红车的质量,这次,我们以事实说话。 内容过于真实露骨,有个例,有普遍问题,慎重参考。

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春风150NK

我拿到的是一个比较早期出厂的版本,车龄距今三年有余,出现过几个比较“严重”的问题:

1.后平叉连接后减震处严重变形,更换新款加固后平叉,问题解决。

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2.电瓶无故断电空电,且无法充电,更换过两次,温度过低电瓶很容易亏电。

3.后减震漏油,阻尼明显减弱,更换。

4.油表剩余容量显示不准确,加满油也只显示2/3。

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春风250NK/春风400NK

1.电喷系统故障,无法自检打火,对电池电量电压的依赖程度过高。

2.减震的“寿命”较短,阻尼经不起考验,行驶几千公里之后减震就会明显“变软”。

3.仪表进水,花屏。

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