2.漏防冻液。
3.涨紧器总出问题。
1.车壳容易褪色开裂，缝隙扩大，车身异响。
2.刹车片异响，刹车片与刹车盘磨损严重。
3.金属件掉漆，生锈，“脱皮”。
4.发动机不够“经久耐用”，容易造成积碳，导致动力降低，油耗增大，震动变大，排气管冒黑烟。 气温低打火困难。
5.一些小的传感器容易进水或高温失灵：例如氧传感器，侧倾传感器，边撑熄火开关，离合器开关等。
6.换挡生涩，档位不清晰，档位重。
总结一下：1.我们不难看出，一大部分毛病都是由于相关零部件，材料的用料太差，品质太廉价造成的。 例如车架钢材，采购的小配件，螺丝。。。。 当一些“次等品”拼凑在一起时，就会拉低整台车的质量和耐用性。
2.厂家，工人缺乏“工匠精神”。装配工艺的粗糙，廉价的焊接工艺和组装水平，使同一流水线的不同批次产品质量水平参差不齐，很多时候工人的一处“大意”和“随意”，都会为车主日后埋下隐患。
3.车主对自己摩托车的不擅养护，骑车暴躁，一顿操作猛如虎。。。新车没有经过正确的磨合，或者长期日晒雨淋，加劣质机油，或者长期不换机油，防冻液加注过多，螺丝螺栓拧得太紧，被小作坊的“师傅”越修越坏等等。。。什么都不管就想轻轻松松骑几年，换做是进口车都不行。。
