如果确认点火开关和发动机熄火开关有故障，应先对熄火开关进行检查，因为此处故障率比点火开关高出许多。摩托车在雨天行驶，雨水很容易进入发动机熄火开关，使开关的两个静触点之间的绝缘强度更差，充电绕组输出的交流电对地短路，点火系统不能正常工作或停止工作。
对此，可将挑出来的电子点火器电缆线束插接件中的开关线端插回，然后用断开发动机熄火开关电缆线束与主电缆线束的连接来判断何处有故障。
如果断开发动机熄火开关电缆线束与主电缆线束的连接，点火系统恢复了正常，就说明发动机熄火开关有故障；如点火系统不能恢复正常工作，就说明点火开关有故障。
通常，点火开关和发动机熄火线端的静触点与接线端的静触点之间的绝缘值应在1MΩ以上。
发动机熄火开关的故障检修方法是打开车辆右手把座，分解发动机熄火开关，对两个静触点之间的绝缘板进行清理，去除污物和被烧蚀变质的绝缘板，使其恢复绝缘强度，投入正常工作。如果点火开关有故障，最好进行更换。
