对于具备货源的物流老板来讲,驾驶员管理也是一大问题,毕竟低运输从业门槛使得不少卡友开始个体从业,为此运输老板在选择司机时也得具备更加优厚的待遇,通过与卡友们接触得出结论,如果是按照公里计算工资或者提成制、股份制,远好于按月实发工资好很多。
编后语:物流运输行业标载运输已经常态化,车主们在选车过程中也应当审时度势,切勿贪图便宜而选择与现有专线运输适应性差异较大的车型。当然在人员管理方面,也应当以更加合理的工资待遇迎合司机的的实际需要。(文/卡家号:truckfancier)
对于具备货源的物流老板来讲,驾驶员管理也是一大问题,毕竟低运输从业门槛使得不少卡友开始个体从业,为此运输老板在选择司机时也得具备更加优厚的待遇,通过与卡友们接触得出结论,如果是按照公里计算工资或者提成制、股份制,远好于按月实发工资好很多。
编后语:物流运输行业标载运输已经常态化,车主们在选车过程中也应当审时度势,切勿贪图便宜而选择与现有专线运输适应性差异较大的车型。当然在人员管理方面,也应当以更加合理的工资待遇迎合司机的的实际需要。(文/卡家号:truckfancier)
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