液压缸中残留的空气有时不能自排出，致使液压装置在工作中常常出现振动、颤抖和爬行，影响机械的正常工作。那么它的排气装置有哪几种形式呢？今天跟着大兰液压小编来学习一下。
一、液压缸的排气装置目前常用两种形式：一种是在缸盖的最高部位开排气孔，用长管道接向远处排气阀排气；另一种是在缸盖最高部位安放排气塞。
二、对于要求不高的液压缸，往往不设计专门的排气装置，而是将油口布置在缸筒两端的最高处，这样也能使空气随油液排往油箱，再从油箱溢出；对于速度稳定性要求较高的液压缸和大型液压缸，常在液压缸的最高处设置专门的排气装置，如排气塞、排气阀等。
三、液压系统排气通常指新安装或新检修完成后第一次动作时，要排除存在于管道中空气。排除的方法通常是把液压油缸的排气装置打开，使液压缸缓慢动作，同时观察排气装置是否有空气排出，直到没有空气为止，装上排气塞，反复1到3次即可。
很多人对液压缸的排气装置还是比较陌生的，因为一般情况下液压系统中是不需要用到这一装置的。但空气混入液压缸油液的情况越来越多，我们必须要借助专用排气装置的作用，才能彻底将这部分空气排除，以免影响液压油缸的正常运行。
-----责任编辑：大兰企划部
版权所有：（大兰液压）转载请注明出处
