但某些时候又会碰到一个问题，在升级更竞技的轮毂后，怎么看着都觉得这套改装轮毂的造型还没有原厂的来的协调。
其实，之所以改装轮毂看上去更为竞技与运动，与轮毂造型固然有着一定的关系，但更重要部分其实是来自于低趴的车身姿态。
关注改装车的小伙伴或许经常会听到一句话，叫做“一低遮百丑”，这句话虽然比较偏激，但确实有一定的道理。
按照普世的审美来说，一台汽车的姿态相对来说一定是越低越精神，这个是毋庸置疑的。
当然了，车辙君本人其实并太能接受太低趴的改装风格。
个人认为，车辆底盘的高低还是存在一个度的。例如，车身高度能够兼具性能与美观性，那就再好不过了。
总之，单论美观角度出发，只改装轮毂几乎是没有什么用的，轮毂和悬挂要一起动，这才是重点。
但是，如此一来，车辆的改装预算就会以倍数增长了。
而作为直接输出动力的轮系部分，也千万不能在这里贪图便宜。
