不过也有人对明年将高铁速度提升至时速450公里提出了质疑,因为我国的高铁速度本来就已经非常快了,时速350公里的速度基本就已经是世界第一了,有没有必要再增加还需商讨。
而按照中国铁路列车的命名规则,CR450代表设计商业运行时速400公里的列车,并非商业运行要跑到时速450公里,CR450高速动车组其实是具有450公里实验运行时速和400公里的商业运行时速,它的确可以从北京出发后两个半小时到上海,但那并非商业运行速度。
所以,高铁如果提速的话,最有可能提升至时速400公里,以这样的速度运行也是足够快了,如果技术允许以及还有提速需要,则应该是在时速400公里运行的基础上观察一段时间后再提升至420或450公里,这样貌似更合理一些。