机械增压器成本较高
相对而言机械增压器的成本要高一些，因为机械增压的附件实在是太多了、如上图所示所需要的零部件远比涡轮增压器更多，拥有完全独立的隔音体系、散热系统；况且最近这十多年来、配备机械增压器的车型越来越少，机械增压器逐渐小众化、成本反而会越来越高，这就与那类拧紧工具是完全一样的道理，阿特拉斯电枪为啥贵？原因就在于制造高精度拧紧工具的企业少、这个圈子还太小！
所以成本反而会更高，当然形成小众与潜力小、涡轮增压技术的成熟有关；过去大排量豪车用机械增压，追求的是平顺、以及更可靠的品质；但如今随着涡轮增压技术的不断成熟，大排量车也开始采用涡轮增压、比如最喜欢机械增压的奥迪，也给EA839发动机配备了涡轮增压器；所以机械增压的逐渐凋零更多是因为自身潜力的不足，在涡轮增压技术不成熟时、或许还能替代，但随着涡轮增压技术的完善，机械增压器的优势逐渐变得不明显，而潜力不足的劣势却被不断的放大！
毕竟情怀不能当饭吃，机械增压的逐渐凋零与成本高的关系不大，因为把思维放到整个汽车领域，大货、超跑（法拉利、布加迪威龙等等等等）、劳斯莱斯、宾利、95%以上的经济车型皆配备涡轮增压发动机，所以省成本并不是机械增压凋零的原因；比如劳斯莱斯用宝马的6.6T涡轮增压发动机，总不能说它是为了省成本所以用涡轮增压对吧？所以现如今的机械增压对比涡轮增压，几乎没有任何的优势，平顺方面无可匹敌、关键是各位的车子排量足够大么？
