装备舰载鱼雷艇2艘，分名为“定一”“定二”。排水量16吨，艇长19.5米，110匹马力，航速15节，装备1门37毫米机关炮。
鱼雷艇，倒是有一定作用。
当年军舰都没有做防鱼雷设计，中了鱼雷就挂。
鱼雷艇不值几个钱，突袭中万一击中就赚了；就算没击中，不过损失一艘小艇而已。
16吨的鱼雷艇不能驶到远洋，必须放在庞大的定远舰上。
有意思的是，定远号还有旧式军舰的撞角，估计是受利萨海战的启发。
大家看到这种撞角非常锐利，一旦撞到可能会对敌舰造成严重损伤。
只是，前提是你能撞到敌舰。
在现代海战中，军舰普遍航速超过10节，甚至15节。
这么高的航速，除非一方操作军舰出现重大失误，不然是极难撞到对方的。
这个撞角压根没用。
定远号差的，就是航速了，只有14节。
一艘军舰综合性能是固定的，突出一些性能，必须要放弃另外一些。
鱼与熊掌不可兼得，最终放弃的就是航速。
定远号的航速较慢，日本联合舰队航速具有非常大的优势，是处于不败之地的。
为什么？就算打不赢，联合舰队大不了开溜就是了，北洋水师是追不上的。以大家都知道的吉野号为例，它的航速高达23节。
14节对23节什么概念？等于是别人跑的，比你快一倍呢。
在黄海海战中，日军舰队凭借航速的优势，轻松获得了战术上的主动权。
邓世昌的致远号，曾经试图撞沉吉野号。想法很勇敢，但不具备可行性。
致远号航速18节，吉野号23节，前者根本就追不上，也就谈不上撞击。
7000多吨的定远号很庞大，有官兵329人。
传承欧洲海军的特点，军舰尾部是军官们宽阔的生活区。
