长钢轨铺设采用中国自主研发的WZ500型无砟道床长轨铺设机组,日均铺轨最高可达6公里。铺轨施工利用机器人收集轨道板定位数据,提前将钢轨精调扣件进行安装,使得钢轨铺设一次成型,大大提高了施工效率。
郑阜高铁
郑阜高铁安徽段建设进入关键阶段,架梁施工加快推进,力争2019年通车运营。
合 肥
新合蚌路
合肥新合蚌路拓宽将北延16.713公里,先期路基工程已经破土动工,预计,2019年底实现肥东段11.713公里全幅贯通,新站区段5公里半幅贯通。
长钢轨铺设采用中国自主研发的WZ500型无砟道床长轨铺设机组,日均铺轨最高可达6公里。铺轨施工利用机器人收集轨道板定位数据,提前将钢轨精调扣件进行安装,使得钢轨铺设一次成型,大大提高了施工效率。
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